河南省生態(tài)環(huán)境廳于近日發(fā)布的《河南省生態(tài)環(huán)境廳辦公室關(guān)于加快推進(jìn)全省非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治工作的通知》中提出力爭在2021年底前完成20萬臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械的信息采集、環(huán)保標(biāo)識(shí)下發(fā)和現(xiàn)在監(jiān)控設(shè)備安裝等工作。經(jīng)過深度治理，非道路移動(dòng)機(jī)械顆粒物在線數(shù)據(jù)可達(dá)到《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測量方法》（GB36886-2018）規(guī)定的Ⅲ類限值，并對顆粒物排放數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)與省、市管理平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。還同時(shí)要求了嚴(yán)格執(zhí)行非道路移動(dòng)機(jī)械的監(jiān)督抽查工作等內(nèi)容。

非道路移動(dòng)機(jī)械主要包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械等。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、燃煤和機(jī)動(dòng)車污染防治力度的加大，非道路移動(dòng)機(jī)械排放逐漸凸顯。2019 年全國工程機(jī)械顆粒物排放量分別為8.6萬噸，具體分?jǐn)側(cè)缦拢?/span>

非道路移動(dòng)機(jī)械種類繁多，應(yīng)用廣泛，相對于機(jī)動(dòng)車而言，存在底數(shù)不清、污染控制技術(shù)水平相對落后、污染物排放量大等問題。因此非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管需要通過機(jī)械信息摸底調(diào)查、環(huán)保編碼上牌及安裝電子標(biāo)簽和在線尾氣傳感器、監(jiān)督抽查執(zhí)法的三步走來實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)管。

移動(dòng)污染源經(jīng)過了機(jī)動(dòng)車及柴油貨車治理管控后，非道路移動(dòng)機(jī)械成為新的關(guān)注點(diǎn)，按照每個(gè)省份初步完成20萬臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械電子標(biāo)簽、顆粒物傳感器安裝以及平臺(tái)搭建和后期的抽查執(zhí)法工作，非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治市場保守預(yù)期可達(dá)20億元。

應(yīng)用4G技術(shù)，可實(shí)時(shí)上傳非道路移動(dòng)機(jī)械的GPS定位和工況狀態(tài)。

采用光散射法，可在線實(shí)時(shí)監(jiān)測非道路移動(dòng)機(jī)械的尾氣的不透光煙度，通過電子標(biāo)簽上傳上級(jí)平臺(tái)，采用單端反射設(shè)計(jì)，安裝簡便，耐用度高。

顆粒物傳感器與電子標(biāo)簽連接方式示意圖

非道路移動(dòng)機(jī)械平臺(tái)可以查看全省/市的機(jī)械臺(tái)帳，以及對機(jī)械的遠(yuǎn)程監(jiān)管。掌握全部非道路移動(dòng)機(jī)械的排放階段、工況狀態(tài)、地理定位以及尾氣污染物排放情況并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)。還可以在線對工地電子圍欄、低排區(qū)等進(jìn)行規(guī)劃，降低非道路移動(dòng)機(jī)械在特定時(shí)間特定地點(diǎn)的污染物排放。

手持式林格曼黑度儀通過圖像識(shí)別算法檢測尾氣煙羽的林格曼黑度等級(jí)，對尾氣超標(biāo)做出判斷，內(nèi)嵌林格曼黑度識(shí)別分析軟件，僅需要1秒鐘就可以分析出尾氣的林格曼黑度值，精度可達(dá)到0.01級(jí)。

采用X射線熒光分析技術(shù)，對各種燃料油中含硫量進(jìn)行現(xiàn)場快速分析測量設(shè)計(jì)。設(shè)備符合國標(biāo)GB/T 17040-2008能量色散X射線熒光光譜法對石油和石油產(chǎn)品硫含量的測定標(biāo)準(zhǔn)和GB252-2015普通柴油國家標(biāo)準(zhǔn)中對硫限定值的檢測。